
(WAVE 1:144 LED MIRAGE SARION 설명서에서 발췌 ©WAVE CORPORATION)
가슴과 허리 부분을 나타내는 설명서 입니다. 까다로운 머리 부분을 완성하고 나서 나머지는 좀 복잡해 보이지만 다소 쉽게 넘어갈 수 있겠다 생각했는데 왠걸, LED MIRAGE 모델링 중 가장 어려웠고 고생한 부분이 여기였습니다. 이거에 비하면 머리 부분은 어려운 것도 아니더군요. -_-;;

흉부의 기본이 되는 부분. 여기까지는 그렇게 어려운 것이 없어서 쉽게 넘어가는 줄 알았는데...

그 흉부를 커버하는 저 윗 장갑이 사람 미치게 만들더군요. 언듯 보기엔 평이하게 생겨서 쉽게 갈줄 알았는데, 그림의 하얀 화살표를 보다싶이 방향의 흐름대로 만들기가 매우 까다로왔습니다. 오른쪽 왼쪽 맞추기도 어려웠고, 또한 밑의 흉부를 맞추다보면 윗 장갑이 틀어지는 일도 부지기수로 일어나서 위아래 균형 맞추기도 어려웠습니다. 건담류 MS라면 벌써 끝났을 것을 이 윗장갑만 가지고 며칠 걸리더군요. 괜히 MH가 아니구나 하는 탄식이 절로 나왔습니다. 아 앞으로 MH 흉부는 다 이럴려나? 하는 생각에 몸서리가 다 쳐지더군요. -_-;;

뒷부분의 장갑. 이것은 생긴 모양이 복잡해서 어려울 거라 생각했는데 의외로 빨리 끝났습니다. 흉부를 덮는 앞장갑에 비하면 이건 아무것도 아니었습니다. -_-;;

암튼 예상 외로 어려워서 시간을 매우 끌었던 가슴 부분을 어찌 어찌 완성하게 되었습니다. 농담이 아니라 다시는 만들기 싫다 생각이 들더군요. 그런데 앞으로 MH들 흉부는 이거랑 비슷비슷하게 생겼는데 OTL
그리고 머리의 파티마 룸도 재현했기 때문에 헤드라이너가 탑승하는 COCKPIT의 내부와 COCKPIT 장갑 부분의 HATCH 개폐를 간단하게나마 표현하려고 했는데 개퍠 기믹을 잘 모르겠더군요. 자료도 없고 1:144 WAVE제 프라모델에서는 그 구조가 안나타나있어서...
결국 지겨운 탓도 크게 작용해서 COCKPIT 재현은 그냥 넘어가버렸습니다.

흉부 장갑을 또 덮는 LASER REFELCTOR PART. 저런식으로 가동이 되는데, 원작과 다르게 재현을 해봤습니다. 원작대로 표현하려고 하니 좀 심심해 보여서 말이죠.

이것이 원작 설정에 나오는 LASER REFLECTOR입니다. 저렇게 생겼죠.
(이미지 출처 FSS DESIGNS 2권 p168 ©角天書店)

(1: 32 HIGH SPEC GARAGE KIT, LED MIRAGE BUST UP MODEL. ©VOLKS)
그에 비해 이번에 나온 VOLKS의 1:32의 LED MIRAGE 흉상은 LASER REFLECTOR를 저런 식으로 재현해 놨습니다. 이 사진의 것이 맘에 들어 100% 똑같이는 아니지만 이런 형태로 재현해 봤습니다.

허리 부분과 골반 부분 모델링. 생긴것은 까다롭게 생겼는데 의외로 쉽게 금방 끝나버렸습니다. 그러니까 흉부 앞 덮개 장갑에 비하면 아무것도 아니라니깐요. 문제는 저 허리 파트의 가동을 나중에 애니메이션 구현을 할 때 어떻게 할 것인가 관건이었는데 그에 대한 자세한 내용은 나중 애니메이션 셋팅 파트에서 다룰 생각입니다.

그 다음 까다로왔던 스커트 장갑과 그 덮개 파트. 여기서는 스커트의 가동도 생각해서 모델링 작업을 해야 했기 때문에 신경 쓸 점이 많았습니다. 거기다가 그림에도 보이다 싶이 스커트 안 디테일을 일일히 EDGE CUT해 준다음 EXTRUDE 시키는 노가다 작업을 일일히 해줘서 시간 꽤나 잡아 먹었던 작업이었습니다. 이 놈의 MH는 스커트 모델링 하는데도 이리 시간이 걸리고 까다로우니.... MS라면 정말 간단한 작업 중 하나가 스커트 아머 작업인데 말이죠.

완성하고 나서 스커트 부분의 가동을 테스트 해 본 샷. 나중에 LED MIRAGE가 움직일 때 이 스커트 부분이 다른 장갑과 간섭이 일어나서 가동에 방해 되는 일이 없이 움직임을 조절해서 모델링 하는게 정말 까다로왔습니다.

일단 완성한 부분 전체를 드러낸 사진. 이거 만들때는 MAMORU NAGANO 변태니 사이코니 욕을 하면서 만들었는데 다 만들고 나니 정말 이뻐 보이는군요. 이 맛에 고생 고생하면서 만드니 저도 변태적 성향이.... ^^;;
아무튼 LED MIRAGE 모델링 작업 중 가장 가장 가장 어려웠던 PART였습니다.
이 이후 다른 PART는 쉽게 넘어갔느냐? 하면 또 그건 아니었으니...
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